很多车主在车子开了八九年之后，都会纠结一个问题：这老伙计还值不值得继续掏钱买车损险？
咱们得先看清一个现实，车损险的保额不是固定的，它是跟着车辆的“身价”走的。车子越老，折旧越狠，到了第十个年头，大部分家用车的市场残值可能也就剩个零头。这时候你交了几千块保费，真要是撞报废了，赔下来的钱可能还不如你这几年的保费总和。
有些保险公司出于风控考虑，对超过10年的老车确实会设门槛，要么直接拒保车损险，要么给出的保额低得让人想笑。毕竟老车零件老化，出险概率和维修难度都在增加，保险公司也得算账。
但这不代表所有老车都得“裸奔”。如果你开的是那种即便过了十年依然值大钱的豪车，或者你对自己的驾驶技术没那么自信，担心万一碰了修车费比车价还贵，那续保依然是个求稳的选择。另外，如果车子平时只是市区代步，小刮小蹭自己修修也不心疼，那把预算留给保额更高的第三者责任险，或许是更实在的配置思路。
说到底，这事儿没有标准答案。你可以去水滴保官网首页看看不同车型在不同车龄下的保费报价，对比一下保额和自付成本，心里大概就有谱了。毕竟，保险是为了兜底风险，而不是为了给一辆快退休的车子强行续命。