朋友上周倒车刮了一辆库里南，朋友圈连夜删光，人差点原地消失。

还好那车只是掉了点漆，不然真得卖房。你以为这是极端案例？路上豪车越来越多，随便蹭一下BBA换个灯都要几万块。更别说那些看不见摸不着的——撞伤人之后的误工费、护理费，才是真正让人睡不着觉的数字。

所以今天想聊聊交强险这东西。别看名字听着“强制”挺唬人的，实际上它真不是什么全能选手。

交强险全称“机动车交通事故责任强制保险”，是买了车之后必须上的第一个险。不买？交警拦下来直接扣车加罚款，没得商量。它的定位很简单：只要你开车撞了别人，保险公司帮你赔给对方钱。听起来挺实在对吧？

但问题在于，这个“帮你赔”是有上限的，而且是相当有限的上限。

按照现在的标准，有责任情况下，交强险最多赔这些：死亡伤残20万封顶，医疗费用2万封顶，财产损失2000块封顶。你没看错，确实只有这么点。

我们来算笔账。假设你不小心把一个骑电动车的大叔撞伤了，医药费、住院费、误工费加起来轻轻松松三四十万。交强险的医疗费用限额才2万，剩下的十几二十万缺口怎么办？再比如刚才说的那个倒霉朋友，库里南一个面的漆就要大几万，那2000块的财产损失额度根本兜不住。

说白了，交强险就是个“保底”产品，让被撞的人至少能拿到一点点赔偿，别完全没人管。但这点钱放到现在，真算不上什么安慰。

它的保费倒是便宜，家用车（6座以下）基准保费950块左右一年，如果好几年都没出险，保费还会往下降。但这便宜也是有代价的——保障额度就摆在那儿。

那怎么办？总不能不开车吧。我的建议是，把交强险当成最低配的底线，底线之上再给自己加一层保护的商业三者险。至于买多少额度合适，这个真没有标准答案，看你平时开什么车、在哪儿开、经济能力如何，自己掂量着来。

一句话总结：交强险是必须要有的，但光有它肯定不够用。就像租房先有个毛坯房，能不能住？能，但想住得踏实点，还得自己再添置点东西。想继续看基础投保思路，可以参考水滴保保险攻略。