想象一下这个场景：周末自驾去山里玩，结果车坏在了前不着村后不着店的高速路上。保险公司拖走了，4S店明天才开门，你和家人只能在附近镇上住一晚，饭馆吃两顿——这钱谁出？

旅游险，还真不太愿意背这个锅。

你可能要问了，旅游险不是保旅行途中各种意外吗？车坏在半路也算意外啊。问题在于，旅游险设计的初衷是保护“人”不是“车”。它真正管的，是旅途里突发的意外伤害、急性病发作这些直接威胁人身安全的事儿，比如爬山摔了、吃坏肚子了、甚至航班延误取消了——这些它罩得住。但车本身出毛病，比如发动机罢工、轮胎扎钉子漏气，这属于车辆维保的活儿，或者是车险该管的事儿，跟旅游险的核心保障范围八竿子打不着。

不过事情也有例外。如果你的车是因为撞了、落石砸了这种明确的外力原因坏的，而不是车自己老旧或者保养不到位，那情况就不一样了。有些旅游险产品可以附加自驾相关的保障责任，万一真遇上这类意外事故，产生的合理食宿费用说不定能赔。但关键在于——你得专门买这个附加条款才行，它可不是默认附赠的。

所以出门自驾前，与其指望旅游险兜底，不如先看看自己的车险有没有免费道路救援增值服务，或者确认一下交强险、商业险里有没有覆盖这种“滞留成本”的附加选项。实在不放心，再去翻翻你买的那份旅游险的条款细则，看看“责任免除”和“附加条款”那几行小字。买对产品、用对场景，保障才能真正发挥作用。

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