开车出门，最怕的就是磕磕碰碰。要是撞了别人的车或者伤了人，三者险确实是咱们的“护身符”。

但很多人不知道，这个“护身符”以前是有个小缺口的，也就是所谓的“免赔率”。

简单说，就是出了事，保险公司不赔全部，得留一部分让车主自己承担。这比例跟你在事故里负多大责任挂钩：负全责的话，免赔率通常是20%；主要责任是15%；同等责任10%；次要责任则是5%。

举个例子，如果你负全责，对方修车花了1万块。按老规矩，保险公司只赔8000，剩下的2000得你自己掏腰包。这就挺让人肉疼的，毕竟买保险不就是图个省心嘛。

为了解决这个问题，以前大家都会额外买个“不计免赔险”。买了它，那20%的缺口就由保险公司补上，实现全额赔付。这玩意儿就像是给三者险打了个补丁，虽然要多花点保费，但关键时刻真能省不少心。

我寻思了一下，这种设计其实挺矛盾的。一方面想保障全面，另一方面又通过免赔率来约束驾驶行为。对于咱们普通车主来说，确实有点绕。

不过，情况在变。自从车险综合改革落地后，很多保险公司已经把“不计免赔”直接打包进主险责任里了。也就是说，你现在买的三者险，很可能默认就包含了这部分保障，不用再单独勾选附加险。

当然，保险条款这东西，各地、各公司可能还有点细微差别。投保的时候，别光看保额高低，多问一句“包不包含不计免赔”，心里才更有底。毕竟，谁也不想真出了事，还得对着账单算那百分之几的自付额，对吧？

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