很多人觉得，出了事故只要自己不是主责方，走人应该没什么问题吧？
还真不一定。我之前看到一个真实案例：一位骑电动车的朋友正常行驶，被一辆右转的机动车撞倒。她当时觉得身体没什么大碍，怕麻烦就直接骑走了。结果车主报警说她“肇事逃逸”，要求赔偿。交警介入后，考虑到双方都有损失，建议协商解决——如果谈不拢，她可能面临更严重的处理。最终她赔了一笔钱，还被罚了款。你说冤不冤？
这事得好好唠唠。法律上有个关键点：认定逃逸，需要当事人“知道发生了事故”并且主观上“为逃避法律追究而逃跑”。换句话说，不是所有离开现场的行为都直接等于逃逸，但如果你真的走了、没报警、没留任何联系方式，一旦对方报警说你逃逸，举证就变得很被动了。按照《道路交通安全法》，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，由交管部门处二百元以上二千元以下罚款，情节严重的还可能并处吊销驾照。这代价可不小。
所以啊，万一真碰上事故，别急着走。先拿出手机拍几张现场照片，车牌、碰撞位置、路面情况都拍上，防止事后扯皮。然后报警等交警定责，这是最稳妥的办法。如果双方都没受伤、责任也明确，私了也不是不行，但一定要留字据——手写一份简单的协议，签上名字拍张照，互留电话。别嫌麻烦，这一纸协议可能就是保护你自己的关键证据。
说完事故处理，再说保险。保险这东西，说白了就是兜底的。不同出行方式，侧重点还真不一样。
经常骑电动车的朋友，建议考虑专门的电动车第三者责任险。这是商业险，自愿投保，但万一你撞到人或者被人撞了需要担责，能帮你转移对第三方的赔偿责任。开车的老铁们，三者险保额可以参考当前市场主流建议，比如一百五十万到三百万这个区间——当然，具体多少合适，得看你当地赔偿水平和你自己的资产状况来定。保额做高一点，万一真遇上要赔钱的情况，心里不慌。
说到底，谁都不希望出事，但提前把保障做好，总比事后稀里糊涂吃亏强。如果你想了解具体的投保思路，可以参考水滴保保险攻略。